Rambler's Top100




Партнеры:


Чугунные тюбинги для тоннелей, шахт, метро, метрополитенов Днепротяжмаш (ДЗМО до 1994 г)
Обновлены новости сайта от 22.07.2010







22.07.2010: В разделе про линии метрополитена опубликован вариант развития Днепропетровской подземки. Схема 2008 года

28.05.2010: На странице описания станции Центральная показаны еще два возможных проекта станции

27.05.2010: Выложен комментарий от Государственного предприятия «Днепропетровский метрополитен» к статье «У Днепропетровска уводят вагоны для метро» размещенную на сайте СЕГОДНЯ.ua в 08:00 25 мая 2010 далее >>

31.12.2009: На сайте появился раздел, посвященный музею истории Днепропетрвского метрополитена.

16.05.2009: Новые данные за период с января по апрель 2009 года. Раздел "Сводные данные по текущим строительным работам"

28.01.2009: Обновлена информация в разделе Сводные данные по текущим строительным работам - выложены данные за декабрь 2008 года, а так же общая визуализация пройденых тоннелей

27.11.2008: На сайте появился новый раздел, в котором ежемесячно будет описываться и визуализироваться все пройденые метры тоннелей на всех действующих строительных участках. Сейчас раздел в стадии разработки и будет усовершенствоваться. Ознакомиться с разделом можно здесь.
      Так же обновлена информация о строящейся станции Центральная - выложен один из возможных проектов станции.

18.10.2008: Сегодня нашему сайту исполнилось 2 года! И я хотел бы поздравить вас и себя с этим событием. За это время я уверенно могу сказать, что нам все таки удалось добиться всеобщего признания, и немаловажный вклад в это сделали именно вы, наши посетители. Уверен, что это только самое начало и если мы будем продолжать в таком же духе, то мы достигним немалых высот!
      Спасибо, что вы с нами. С уважением, Артем Костюк.

20.08.2008: Самое громкое событие в Днепропетровском метрострое за последние 13 лет! В ознаменование этого выложен подробный фоторепортаж

15.08.2008: Выложена новая статья производства metro.dp.ua - Миг до события


Архив >>




27.05.2010:

     Администрация Днепропетровского метрополитена прокомментировала статью «У Днепропетровска уводят вагоны для метро», размещенную на сайте газеты "СЕГОДНЯ" 25 мая 2010 года. далее >>






20.08.2008: Сбойка тоннелей между ст. Вокзальная и строящимся тоннелем на строительном участке № 11

     Тютелька-в-тютельку – первое что услышал, зайдя на территорию 11-го ствола от взрывников, выпивших шампанского и уезжающих домой… далее >>

По материалам metro.dp.ua





15.08.2008: Миг до события...

     Вряд ли это событие можно сравнить с открытием двух новых станций, но за последние 12 лет после открытия первого пускового участка, его по праву можно назвать самым громким. Интриги добавляет тот факт, что это происходит в Днепропетровске, где строительство метро идет очень низкими темпами. далее >>

По материалам metro.dp.ua




21.07.2008: Метрополитен: строим, но медленно
     За 6 месяцев 2008 года днепропетровские метростроевцы прошли 125 м тоннелей метрополитена.

      Об этом ИА «НОВЫЙ МОСТ» сообщили в пресс-службе облгосадинистрации.
     125 м тоннелей было пройдено в I полугодии 2008 года, тогда как в течение 2007 года было пройдено 83 м перегонных тоннелей.
     На строительство Днепропетровского метрополитена в I полугодии было освоено 13,44 млн. грн., тогда как в первой половине 2007 года проходческие работы вообще не велись.
     Всего в текущем году на строительство метрополитена планируется освоить 75,3 млн. грн. За счет этих средств запланировано пройти 300 погонных метров.
     Для сравнения - в 1986 году метростроевцы города Екатеринбурга в среднем за 6 месяцев проходили 1,5 тыс. м тоннелей.
     Как ИА «НОВЫЙ МОСТ» сообщало ранее, 19 февраля 2008 года губернатор Днепропетровской области Виктор Бондарь сообщил, что тоннель ветки метро от «Вокзальной» до «Южного» будет закончен к концу 2009 года.

По материалам gorod.dp.ua



04.08.2007: Фоторепортаж о спуске в забой 14 ствола, а так же эксклюзивные фотографии строительства первой очереди Днепропетровского метрополитена

     Спустившись на уровень -48 метров, первое, что привлекло наше внимание это довольно громкие и оглушающие звуки двух насосов... далее >>

По материалам metro.dp.ua
Поиск


на сайте
на форуме
в интернете






            Рекомендуемое разрешение экрана - минимум 1024 х 768, максимум - 1280 х 1024

            Днепропетровский метрополитен.
            Создание и развитие проекта — Костюк Артем. Корреспонденты сайта - Тоцкий Олег, Титаренко Константин, Новак Александр, Саламатов Максим
            Copyright © 2006 - 2010