Харьков
Re: Харьковский метрополитен
Будівництво ст. м. «Перемога» фінансується в повному обсязі і йде за графіком.
Про це сьогодні, 22 березня, повідомила директор КП «Харківська дирекція будівництва метрополітену» Наталія Ліннік.
Вона нагадала, що з бюджету міста на закінчення будівництва станції в 2016 році було виділено 230 млн грн.
«Ці кошти ми планомірно освоюємо, роботи не припиняються ні на день. В даний час тут працюють понад 150 чоловік у дві зміни, в т.ч. у вихідні. Готуємося закінчити все до серпня, щоб зробити подарунок харків'янам до Дня міста», - зазначила Наталія Ліннік.
За її словами, зараз на ст. м. «Перемога» ведуться електромонтажні та сантехнічні роботи, закінчено монтаж ходової і контактної рейки, але ще залишається прокласти високовольтний кабель і встановити контактну мережу. В середині травня планується почати пуско-налагоджувальні роботи всього обладнання, а наприкінці травня - початку червня на станції почнеться обкатка шляху. (колії, блин)
Також на станції зараз проводяться роботи з облицювання вестибюлів і платформи: чорним і червоним гранітом, а також білим мармуром. Облицювання теж планують завершити до кінця травня - до початку обкатки поїздів.
Як повідомив виконавчий директор ПАТ «Туннельбуд» Олександр Луценко, вже майже готові виходи з метро: зараз там теж проводиться укладання плитки на стіни та мармурової крихти - на підлогу. А вже завтра на всіх входах до станції почнуть встановлювати двері.
Будівництво станції метро «Перемога» йде за графіком
Смотрим фото и радуемся, радуемся за Харьков
Про це сьогодні, 22 березня, повідомила директор КП «Харківська дирекція будівництва метрополітену» Наталія Ліннік.
Вона нагадала, що з бюджету міста на закінчення будівництва станції в 2016 році було виділено 230 млн грн.
«Ці кошти ми планомірно освоюємо, роботи не припиняються ні на день. В даний час тут працюють понад 150 чоловік у дві зміни, в т.ч. у вихідні. Готуємося закінчити все до серпня, щоб зробити подарунок харків'янам до Дня міста», - зазначила Наталія Ліннік.
За її словами, зараз на ст. м. «Перемога» ведуться електромонтажні та сантехнічні роботи, закінчено монтаж ходової і контактної рейки, але ще залишається прокласти високовольтний кабель і встановити контактну мережу. В середині травня планується почати пуско-налагоджувальні роботи всього обладнання, а наприкінці травня - початку червня на станції почнеться обкатка шляху. (колії, блин)
Також на станції зараз проводяться роботи з облицювання вестибюлів і платформи: чорним і червоним гранітом, а також білим мармуром. Облицювання теж планують завершити до кінця травня - до початку обкатки поїздів.
Як повідомив виконавчий директор ПАТ «Туннельбуд» Олександр Луценко, вже майже готові виходи з метро: зараз там теж проводиться укладання плитки на стіни та мармурової крихти - на підлогу. А вже завтра на всіх входах до станції почнуть встановлювати двері.
Будівництво станції метро «Перемога» йде за графіком
Смотрим фото и радуемся, радуемся за Харьков
Re: Харьковский метрополитен
Игорь Терехов обсудил с ЕБРР дальнейшее строительство метро в Харькове
Первый заместитель Харьковского городского головы Игорь Терехов сегодня, 13 мая, провел очередной раунд переговоров с представителями Европейского банка реконструкции и развития относительно строительства третьей линии Харьковского метрополитена в сторону ул. Одесской.
Стороны обсудили технические аспекты проекта и пришли к выводу, что тоннели на будущих ст. м. «Одесская» и ст. м. «Державинская» будут проложены глубже.
«Согласно рекомендациям экспертов банка, нам нужно углубить на три метра строительство тоннелей, и мы принимаем это предложение, поскольку там действительно есть сложности с грунтами. Это повлечет за собой незначительное удорожание проекта, но зато мы обеспечим полную надежность эксплуатации этих участков метро в дальнейшем», - отметил Игорь Терехов.
Также на встрече был затронут вопрос отселения людей, домовладения которых находятся в зоне строительства тоннелей.
«Метро очень важно для развития инфраструктуры города Харькова. Поэтому мы проводим консультации с экспертами, чтобы не возникло никаких конфликтных ситуаций. Постараемся проложить тоннели так, чтобы минимизировать отселение. Но этот процесс все равно затронет часть людей, и им будет предоставлена компенсация. Через месяц мы получим от банка проект и рекомендации, как отселить людей, какие компенсации предоставить, и потом вынесем эти вопросы на сессию горсовета», - сообщил Игорь Терехов.
Напомним, что Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк готовы предоставить городу Харькову кредит в сумме около 310 млн евро на строительство станций метро «Державинская» и «Одесская», а также на строительство электродепо за ст. м. «Победа» и на приобретение новых вагонов. По оценкам экспертов, договор о выделении кредита может быть подписан в конце года, а строительство метро, в таком случае, может начаться уже в начале 2017 года.
Источник
Первый заместитель Харьковского городского головы Игорь Терехов сегодня, 13 мая, провел очередной раунд переговоров с представителями Европейского банка реконструкции и развития относительно строительства третьей линии Харьковского метрополитена в сторону ул. Одесской.
Стороны обсудили технические аспекты проекта и пришли к выводу, что тоннели на будущих ст. м. «Одесская» и ст. м. «Державинская» будут проложены глубже.
«Согласно рекомендациям экспертов банка, нам нужно углубить на три метра строительство тоннелей, и мы принимаем это предложение, поскольку там действительно есть сложности с грунтами. Это повлечет за собой незначительное удорожание проекта, но зато мы обеспечим полную надежность эксплуатации этих участков метро в дальнейшем», - отметил Игорь Терехов.
Также на встрече был затронут вопрос отселения людей, домовладения которых находятся в зоне строительства тоннелей.
«Метро очень важно для развития инфраструктуры города Харькова. Поэтому мы проводим консультации с экспертами, чтобы не возникло никаких конфликтных ситуаций. Постараемся проложить тоннели так, чтобы минимизировать отселение. Но этот процесс все равно затронет часть людей, и им будет предоставлена компенсация. Через месяц мы получим от банка проект и рекомендации, как отселить людей, какие компенсации предоставить, и потом вынесем эти вопросы на сессию горсовета», - сообщил Игорь Терехов.
Напомним, что Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк готовы предоставить городу Харькову кредит в сумме около 310 млн евро на строительство станций метро «Державинская» и «Одесская», а также на строительство электродепо за ст. м. «Победа» и на приобретение новых вагонов. По оценкам экспертов, договор о выделении кредита может быть подписан в конце года, а строительство метро, в таком случае, может начаться уже в начале 2017 года.
Источник
Re: Харьковский метрополитен
Строительство станции метро «Победа» подходит к завершению
Строительные и отделочные работы на ст.м. «Победа» находятся на завершающем этапе.
Об этом сегодня, 30 июня, сообщила журналистам во время пресс-тура директор КП «Харьковская дирекция строительства метрополитена» Наталья Линник.
По ее словам, пусконаладочные работы были начаты 21 июня, и сейчас заканчивается монтаж оборудования. Планируется, что с 28 июля начнется обкатка подвижного состава без пассажиров в интервале движения существующих графиков метрополитена.
«С запуском станции проблем не будет. Мы введем объект вовремя и сделаем подарок харьковчанам ко Дню города. Станция строилась непросто, но за последние два года, благодаря финансированию из бюджета города, она уже почти закончена. Строительная готовность – 99%. Сейчас идет передача помещений службам метрополитена. Уже назначена начальник станции, которая принимает ключи от всех служебных помещений, где полностью закончены работы», - отметила Наталья Линник.
Она напомнила, что в 2016 году из городского бюджета на строительство было выделено 260 млн грн. На эти же средства еще предстоит благоустроить территорию на поверхности – от пр. Победы по пр. Людвига Свободы в сторону Окружной дороги - с высадкой деревьев, строительством тротуаров. Эти работы будут закончены до 17 августа.
Как сообщил председатель наблюдательного совета ОАО ССМУ «Тоннельстрой» (один из подрядчиков работ) Николай Шевякин, сейчас на станции постоянно работают 400-450 человек. «Уверены, то сдадим станцию в эксплуатацию вовремя», - подчеркнул он.
ФОТО
Источник
Строительные и отделочные работы на ст.м. «Победа» находятся на завершающем этапе.
Об этом сегодня, 30 июня, сообщила журналистам во время пресс-тура директор КП «Харьковская дирекция строительства метрополитена» Наталья Линник.
По ее словам, пусконаладочные работы были начаты 21 июня, и сейчас заканчивается монтаж оборудования. Планируется, что с 28 июля начнется обкатка подвижного состава без пассажиров в интервале движения существующих графиков метрополитена.
«С запуском станции проблем не будет. Мы введем объект вовремя и сделаем подарок харьковчанам ко Дню города. Станция строилась непросто, но за последние два года, благодаря финансированию из бюджета города, она уже почти закончена. Строительная готовность – 99%. Сейчас идет передача помещений службам метрополитена. Уже назначена начальник станции, которая принимает ключи от всех служебных помещений, где полностью закончены работы», - отметила Наталья Линник.
Она напомнила, что в 2016 году из городского бюджета на строительство было выделено 260 млн грн. На эти же средства еще предстоит благоустроить территорию на поверхности – от пр. Победы по пр. Людвига Свободы в сторону Окружной дороги - с высадкой деревьев, строительством тротуаров. Эти работы будут закончены до 17 августа.
Как сообщил председатель наблюдательного совета ОАО ССМУ «Тоннельстрой» (один из подрядчиков работ) Николай Шевякин, сейчас на станции постоянно работают 400-450 человек. «Уверены, то сдадим станцию в эксплуатацию вовремя», - подчеркнул он.
ФОТО
Источник
Re: Харьковский метрополитен
Что здесь скажешь??!!! Молодцы!!
Re: Харьковский метрополитен
Пробный поезд пошел
- Mercury
- Moderator
- Повідомлень: 1169
- З нами з: П'ят липня 11, 2008 9:29 am
- Звідки: Днепр, ст. Пушкинская
- Контактна інформація:
Re: Харьковский метрополитен
Открытие 23-го?
- Mercury
- Moderator
- Повідомлень: 1169
- З нами з: П'ят липня 11, 2008 9:29 am
- Звідки: Днепр, ст. Пушкинская
- Контактна інформація:
Re: Харьковский метрополитен
Вроде бы 17-го открытие, думаю съездить. Есть кто из желающих со мной смотаться?
Re: Харьковский метрополитен
20/08/2016
- Mercury
- Moderator
- Повідомлень: 1169
- З нами з: П'ят липня 11, 2008 9:29 am
- Звідки: Днепр, ст. Пушкинская
- Контактна інформація:
Re: Харьковский метрополитен
Поздравляю Харьков с открытием!
Очень жалко, что перенесли на сегодня, я бы смог приехать, а завтра не смог.
Очень жалко, что перенесли на сегодня, я бы смог приехать, а завтра не смог.
Re: Харьковский метрополитен
Ничего, можно приехать и позже, поскольку станцию ещё не открыли для пассажиров. Все теперь зависит от Харьковского исполкомаMercury писав:Поздравляю Харьков с открытием!
Очень жалко, что перенесли на сегодня, я бы смог приехать, а завтра не смог.
Re: Харьковский метрополитен
Открытие или 22-го или 23-го.
Re: Харьковский метрополитен
Ну вот мы и поехали!
ТУ-ТУ
ТУ-ТУ
- Mercury
- Moderator
- Повідомлень: 1169
- З нами з: П'ят липня 11, 2008 9:29 am
- Звідки: Днепр, ст. Пушкинская
- Контактна інформація:
Re: Харьковский метрополитен
Поздравляем!!! Беспроблемной работы и скорых продлений!
Я так понимаю, дальше аэропорт, дальше урицкого и дальше Восточная Салтовка?
Я так понимаю, дальше аэропорт, дальше урицкого и дальше Восточная Салтовка?
- Raptor9017
- Заглянувший
- Повідомлень: 19
- З нами з: Сер грудня 14, 2011 11:34 pm
- Звідки: Харьков
- Контактна інформація:
Re: Харьковский метрополитен
Ну до Аэропорта никто тянуть не будет , ибо это совершенно бессмысленно ... там не особо густонаселенный район с парой горстей многоэтажных домов ...да и сам Аэропорта Харьков не загружен практически вообще ...поэтому будут строить до Одесской , это тоже в сторону аэропорта , но не доезжая примерно остановок 5 общественного транспортаMercury писав:Поздравляем!!! Беспроблемной работы и скорых продлений!
Я так понимаю, дальше аэропорт, дальше урицкого и дальше Восточная Салтовка?