Оновлені дані на 05.12.21. Нова 3D-схема прогресу

Будівництво метро ведеться під землею на шахтному стволі № 1, 15-біс, 13, на підземній частині та на похилому ході станцій Театральна, (через ствол №1), а також у частині блоку технічних приміщень станції Музейна (через ствол №16-біс).

За останній 5 днів було пройдено 85 метрів перегінних тунелів у восьми забоях, також було вийнято 1600 куб. м. породи на будівництві станційного комплексу ст. Театральна (більш детально за посиланнями на сторінки об’єктів):

Станція Театральна. Буропідривним способом продовжується розробка станційного комплексу. Наразі основні роботи розподілені таким чином:

• Платформа: 38% (9284 з 24648 куб. м.) (+552 за 5 днів)
• БТП (технічні приміщення): 35% (6968 з 19671 куб.м.) (+461 за 5 днів)
• Камера основної вентиляції: 48% (4078 з 8569 куб.м.)
• Понижуюча підстанція: 4% (516 з 14741 куб.м.) (+457 за 5 днів)

Також продовжуються роботи по розробці калотної частини похилого ходу станції. За останні 5 днів було вийнято 130 куб.м. породи. На 5 грудня 2021 року прогрес складає 1868 з 6572 куб. м, це 29% виконаних робіт цього етапу.

Шахтний ствол 1. Продовжуються роботи по монтажу постійного кріплення тунелів. Триває монтаж верхньої частини кріплення, на даний момент змонтовано 24 метри (+12) постійного кріплення, та 48 метрів лоткової частини.

Прогрес монтажу на схемі позначено жовтим кольором:

Шахтний ствол 13. Триває проходка перегінних тунелів. Робота ведеться у два забоя:

1-й тунель (правий) у бік ст. Центральна: +5 метрів (5 від вісі ствола); у бік ст. Театральна: +12 метрів (20 від вісі ствола);

У лівому тунелі показники залишилися на рівні минулого тижня:

у бік ст. Центральна: 0 м від вісі ствола; у бік ст. Театральна: 7 м від вісі ствола.

Вигляд ділянки стволу 13 на схемі:

Шахтний ствол 15-біс. Буропідривним способом продовжується проходка перегінних тунелів. Прогрес за останні 5 днів:

• 1-й тунель (правий) у бік ст. Музейна: +4 метри (297 від вісі ствола); у бік ст. Центральна: +23 метри (334 від вісі ствола);
• 2-й тунель (лівий) у бік ст. Музейна: +1 метр (315 від вісі ствола); у бік ст. Центральна: +21 метр (309 від вісі ствола).

Загальний вигляд ділянки:

Слайди динаміки прогресу на стволі 15-біс:

Станція Музейна. Буропідривним способом триває проходка пілот-тунелів зі східного боку станції (від стволу 16-біс). Загальний показник проходки від межі станційного комплексу наразі складає 118 метрів лівий (+7 за 5 днів) та 79 метрів правий пілот-тунель (+12 за 5 днів). Таким чином, до межі платформеної частини станції по лівому тунелю залишилося 12 метрів, по правому – 51.

Проходка ведеться в районі службових приміщень станції. Довжина всього станційного комплексу станції Музейна складає 241 метр, з них платформена частина 109,4 метри, службові приміщення – 131,6. Актуальний прогрес на схемі:

Слайди динаміки прогресу проходки пілот-тунелів:

На сайті було повністю оновлено 3D-схему прогресу. Як і загальна статична схема, 3D-схема також оновлюється щотижня. Розміщена вона у шапці сайту, а також на кожній сторінці об’єкту, де виконує окрім візуалізації ще функцію навігації по об’єктах (горизонтальний скролінг, об’єкти на схемі клікабельні):

Загальний вигляд ділянки станом на 05 грудня 2021 року. У схему додано новий показник, визначений жовтим кольором – це готовність постійного кріплення тунелів:

Анімаційна схема прогресу всієї ділянки:

Телеграм-канал про будівництво і роботу Дніпровського метро: t.me/metrodp

Також на сайті налаштовано трансляцію з Телеграм-каналу: metro.dp.ua/build/telegram

Дякую компанії Limak за надані дані.