Дані на 13.09.21

Після тривалої перерви відновлюється публікація даних про будівництво метро. Через технічні труднощі упродовж 7 тижнів не було можливості публікувати показники проходки, тому зараз на сторінках об’єктів вони підсумовані за весь цей час.

Будівництво метро продовжується, основні роботи ведуться на глибині: на станції Театральна, у тунелях 1-го стволу, у тунелях стволу 15-біс, 16-біс, ведеться проходка вертикальної шахти стволу 13.

За останні 7 тижнів на цих об’єктах відбулися наступні зміни (більш детально за посиланнями на сторінки об’єктів):

Тунелі стволу №1. Розпочалися роботи по монтажу постійного кріплення тунелів. У лівому тунелі на місці стику старого і нового метробуду за допомогою спеціальної пересувної опалубки високоякісним бетоном залито перші 10 метрів лоткової частини тунелю:

Після кількох таких кроків у тунель доставлять вже іншу пересувну опалубку, яка буде монтувати вже верхню частину тунелю. Деталі цієі опалубки наразі знаходяться на території будмайданчика вестибюлю станції Музейна, через деякий час їх перевезуть на 1-й ствол:

Станція Театральна. Продовжується розробка тіла односклепінної станції. Розпочався третій етап – розробка правої калоти. Наразі тут такі показники:

• Випереджувальна штольня: 104 м.
• Ліва калота: 39 м.
• Права калота: 11 м. (+5)
• Ліва частина зворотнього склепіння станції: 0 м.
• Права частина зворотнього склепіння станції: 0 м.

Процент виконання робіт: 34% (7928 з 23252,34 куб. м.)

Будівництво станції буде проводитися у п’ять етапів, більш наочно ці етапи видно на поперечному розрізі станції:

На актуальному фото станції добре видно контури Випереджувальної штольні, лівої і правої калоти:

Роботи на похилому ескалаторному ході тимчасово призупинені. Наразі проходка має такі показники:

Свіжий відеоогляд тунелів та станції Театральна:

Ствол 13. Ведуться активні роботи, але через велику кількість обмежень, пов’язаних з щільною історичною забудовою у цьому районі, будівельники вимушені закладати мінімальну кількість вибухівки. За останні 7 тижнів вдалося пройти вниз лише 5 метрів, але це вже більше половини від проектної відмітки – 53%:

Актуальний вигляд забою:

Ствол 15-біс. Великим темпом проходять тунелі на цій ділянці. За 7 тижнів тут пройшли 260 метрів нових тунелів, а також вентиляційну камеру:

• 1-й тунель (правий) у бік ст. Музейна: +89 метрів (132 від вісі ствола); у бік ст. Центральна: +62 метри (135 від вісі ствола);
• 2-й тунель (лівий) у бік ст. Музейна: +61 метр (138 від вісі ствола); у бік ст. Центральна: +48 метрів (120 від вісі ствола)

Динаміка змін:

Відеоогляд тунелів ділянки 15-біс:

Ствол 16-біс. Проходка тунелів тут ведеться в одному напрямку – у бік станції Музейна. За 7 тижнів будівельники пройшли майже 200 метрів тунелів:

• 1-й тунель (правий): +89 метрів у бік станції Музейна (195 м. від вісі ствола)
• 2-й тунель (лівий): +96 метрів у бік станції Музейна (195 м. від вісі стовола)

До межі станції Музейна залишилось близько 7 метрів

Загальний вигляд ділянки станом на 13 вересня 2021 року:

Анімаційна схема прогресу всієї ділянки: