Дані на 24.01.22

Будівництво метро ведеться під землею на шахтному стволі № 1, 15-біс, 13, на підземній частині блоку технічних приміщень станції Музейна (через ствол №16-біс), та на поверхні – у котловані вестибюля ст. Театральна

За останні 8 днів (з 16 по 24 січня) було пройдено 144 метри перегінних та технічних тунелів у восьми забоях, а також 18 метрів центральної станційної виробки збільшеного діаметру на ст. Музейна. Змонтовано 48 метрів постійного кріплення тунелів (більш детально за посиланнями на сторінки об’єктів):

Станція Театральна. Триває встановлення металоконструкцій роспорок:

На підземній частині станції Театральна наразі тривають роботи по вивозу накопиченої породи.

Шахтний ствол 1. Ведуться роботи по монтажу постійного кріплення тунелів. На даний момент змонтовано 194 метри постійного кріплення (+48 за 8 днів), у лівому тунелі.

Прогрес монтажу на схемі позначено жовтим кольором:

Динаміка змін:

Шахтний ствол 13. Триває проходка перегінних тунелів та вентиляційної камери. Робота ведеться буропідривним способом у чотири забоя, наразі показники і прогрес за 8 днів виглядають наступним чином:

1-й тунель (правий) у бік ст. Театральна: +15 метрів (86 від вісі ствола);

2-й тунель (лівий) у бік ст. Центральна: +8 метрів (64 від вісі ствола); у бік ст. Театральна: +17 метрів (86 від вісі ствола)

Також пройдено +24 метри виробок вентиляційної камери.

Вигляд ділянки стволу 13 на схемі:

Динаміка прогресу:

Шахтний ствол 15-біс. Буропідривним способом продовжується проходка перегінних тунелів. Прогрес за останні 8 днів:

• 1-й тунель (правий) у бік ст. Центральна: +36 метрів (518 від вісі ствола);
• 2-й тунель (лівий) у бік ст. Музейна: +2 метри (364 від вісі ствола); у бік ст. Центральна: +36 метрів (485 від вісі ствола)

Триває процес узгодження проекту розробки платформеної частини станції Музейна. Будівельники підходять до межі станції меншими силами, перекинувши частину ресурсів на інші два забоя у бік Центральної.

Загальний вигляд ділянки:

Слайди динаміки прогресу на стволі 15-біс:

Станція Музейна. Буропідривним способом триває проходка центрального станційного тунелю зі східного боку станції (від стволу 16-біс), та лівого пілот-тунеля. Центральний станційний тунель збільшеного діаметру у порівняні з пілот-тунелями і знаходиться між ними:

На даний момент пройдено 62 метри (+18) центральної станційної виробки:

Тим часом триває процес узгодження проектної документації для початку розробки платформеної частини станції Музейна. Наразі будівельники впритул підійшли до межі платформи лівим і правим пілот-тунелями, показники по ним на даний момент: 124 (+6) метри та 125 метрів від межі станційного комплексу відповідно.

Схема виробок в районі стволу 16-біс та блоку технічних приміщень станції Музейна:

Слайди динаміки прогресу проходки пілот-тунелів:

Загальний вигляд ділянки станом на 24 січня 2022 року:

Анімаційна схема прогресу всієї ділянки:

Телеграм-канал про будівництво і роботу Дніпровського метро: t.me/metrodp

Також на сайті налаштовано трансляцію з Телеграм-каналу: metro.dp.ua/build/telegram

YouTube канал з оглядами будівництва: youtube.com/artkostyuk

Дякую компанії Limak за надані дані.