Нагадаю обстановку:
1. на першій фото тимчасове кріплення тунелів - таких тунелів близько 90 відсотків з побудованих старим підрядником Limak;
2. на другій світлині - готове постійне кріплення (близько 40 см високоякісного бетону, гідроізоляція);
3. актуальний вид односклепінної станції Театральна;
4. актуальний вид пілонної станції Музейна
1. на першій фото тимчасове кріплення тунелів - таких тунелів близько 90 відсотків з побудованих старим підрядником Limak;
2. на другій світлині - готове постійне кріплення (близько 40 см високоякісного бетону, гідроізоляція);
3. актуальний вид односклепінної станції Театральна;
4. актуальний вид пілонної станції Музейна
🔥45🤩8👍5❤3👎1
Також нагадаю поточний прогрес пройдених тунелів на трасі ділянки Вокзальна - Музейна:
https://metro.dp.ua/build/img/upd/allroad-map.jpg
https://metro.dp.ua/build/img/upd/allroad-map.jpg
👍47❤7🔥4😁2😱1
Продовження попередньої новини про освоєння залишків коштів на будівництво від ЄБРР. Наразі розпочався тендер для визначення підрядника. Нагадаю: кошти мають піти на роботи по монтажу постійного кріплення пройдених тунелів та гідроізоляції вже побудованих фрагментів станцій. По суті це роботи є частиною проекту по завершенню будівництва, але поки без проходки тунелів.
"В рамках реалізації інвестиційного проєкту “Завершення будівництва метрополітену у м. Дніпропетровську”, Європейський банк реконструкції та розвитку, 22 грудня цього року оголосив про початок тендерної процедури для визначення підрядника на виконання робіт з підтримання техногенної безпеки будівельних майданчиків Дніпровського метрополітену"
Детальніше за посиланням на офіційному сайті метро:
https://metro.dp.ua/news/ogolosheno-tender-u-mezhah-dobudovy-metro/
"В рамках реалізації інвестиційного проєкту “Завершення будівництва метрополітену у м. Дніпропетровську”, Європейський банк реконструкції та розвитку, 22 грудня цього року оголосив про початок тендерної процедури для визначення підрядника на виконання робіт з підтримання техногенної безпеки будівельних майданчиків Дніпровського метрополітену"
Детальніше за посиланням на офіційному сайті метро:
https://metro.dp.ua/news/ogolosheno-tender-u-mezhah-dobudovy-metro/
КП "Дніпровський метрополітен"
Оголошено тендер у межах добудови метро - КП "Дніпровський метрополітен"
ЄБРР оголосив початок тендерної процедури з визначення підрядника для виконання робіт із підтримання техногенної безпеки будівельних майданчиків Дніпровського метрополітену в межах інвестиційного проєкту з добудови метро … Читати далі...Оголошено тендер у…
❤36🔥8👍6🤩5
Дніпровському метрополітену - 30 років!
Шановні працівники, ветерани підприємства, пасажири та мешканці Дніпра!
29 грудня Дніпровський метрополітен відзначає важливу дату - 30 років з дня відкриття. Це не просто ювілей підприємства, а тридцять років щоденної праці, відповідальності та служіння місту.
За цими роками - величезний внесок тисяч людей. Ми щиро дякуємо всім, хто стояв біля витоків метрополітену, будував його, запускав перші поїзди, формував традиції та професійну культуру підприємства. Окрема подяка - нинішньому колективу, який у непростих умовах сьогодення забезпечує стабільну, безпечну й безперебійну роботу метро, відповідаючи на виклики воєнного часу та потреби міста, а також нашим працівникам, які сьогодні захищають Україну, і світлій пам’яті тих співробітників, що віддали своє життя за її свободу.
Дніпровський метрополітен сьогодні - це не лише транспорт. Це укриття, опора, частина міської інфраструктури, яка працює заради безпеки та комфорту людей. Ми вдячні пасажирам за довіру, терпіння та підтримку, а всім мешканцям Дніпра - за небайдужість до нашого спільного міського простору.
Попри складні часи, ми продовжуємо рух уперед, зберігаючи професіоналізм, людяність і віру в майбутнє.
Зі святом вас, з 30-річчям Дніпровського метрополітену!
Шановні працівники, ветерани підприємства, пасажири та мешканці Дніпра!
29 грудня Дніпровський метрополітен відзначає важливу дату - 30 років з дня відкриття. Це не просто ювілей підприємства, а тридцять років щоденної праці, відповідальності та служіння місту.
За цими роками - величезний внесок тисяч людей. Ми щиро дякуємо всім, хто стояв біля витоків метрополітену, будував його, запускав перші поїзди, формував традиції та професійну культуру підприємства. Окрема подяка - нинішньому колективу, який у непростих умовах сьогодення забезпечує стабільну, безпечну й безперебійну роботу метро, відповідаючи на виклики воєнного часу та потреби міста, а також нашим працівникам, які сьогодні захищають Україну, і світлій пам’яті тих співробітників, що віддали своє життя за її свободу.
Дніпровський метрополітен сьогодні - це не лише транспорт. Це укриття, опора, частина міської інфраструктури, яка працює заради безпеки та комфорту людей. Ми вдячні пасажирам за довіру, терпіння та підтримку, а всім мешканцям Дніпра - за небайдужість до нашого спільного міського простору.
Попри складні часи, ми продовжуємо рух уперед, зберігаючи професіоналізм, людяність і віру в майбутнє.
Зі святом вас, з 30-річчям Дніпровського метрополітену!
❤50🔥6
І від мене вітання Дніпровському метрополітену!
Колись, коли мені було 10 років, я заглядав за паркан будмайданчика Вокзальної і мріяв про відкриття метро. Вже тоді я розумів: місто з метрополітеном - це місто зовсім іншого статусу. І сьогодні мені особливо приємно, що, колись дивлячись на метро крізь паркан, я зараз перебуваю в епіцентрі цього свята разом із метрополітенівцями.
Якби не клята війна, ми святкували б цей день у зовсім іншій обстановці - на одній із нових станцій. Але я вірю, що колись так і буде.
Вітаю!
Артем Костюк.
Колись, коли мені було 10 років, я заглядав за паркан будмайданчика Вокзальної і мріяв про відкриття метро. Вже тоді я розумів: місто з метрополітеном - це місто зовсім іншого статусу. І сьогодні мені особливо приємно, що, колись дивлячись на метро крізь паркан, я зараз перебуваю в епіцентрі цього свята разом із метрополітенівцями.
Якби не клята війна, ми святкували б цей день у зовсім іншій обстановці - на одній із нових станцій. Але я вірю, що колись так і буде.
Вітаю!
Артем Костюк.
❤63🔥11👍4
Forwarded from Канал Артема Костюка
Круті артефакти в Дніпровському метро. Якщо придивитися, в мармурі можна побачити амоніти, яким сотні мільйонів років.
Можливо ви бачили подібні фото зі станції "Університет" (і не тільки) в Києві. Так от, наша станція "Покровська" також оздоблена мармуром з того ж родовища, з якого оздоблювали "Університет" - це Новоселицьке родовище у Закарпатській області. Тобто у мезозойську еру Закарпаття було дном моря.
Наше метро оздоблювали мармуром з багатьох родовищ. Треба детально вивчати тему, але окрім Новоселицького майже точно відомо, що у нас використовували мармур з Уралу, Узбекистану і навіть Куби.
Треба шукати в інших місцях, але на Покровській шанс знайти відбитки найбільший. Я витратив десять хвилин, пройшовся тільки по одному вестибюлю і знайшов десь сім мушль.
Дякую Олегу Тоцькому за наводку і поверхневе занурення в тему. Ось його стаття і фото з Новоселицького родовища.
Прохання: під час пошуків ставтеся з розумінням до уваги з боку співробітників. Вони не звикли до інтересу до своїх стін :)
Можливо ви бачили подібні фото зі станції "Університет" (і не тільки) в Києві. Так от, наша станція "Покровська" також оздоблена мармуром з того ж родовища, з якого оздоблювали "Університет" - це Новоселицьке родовище у Закарпатській області. Тобто у мезозойську еру Закарпаття було дном моря.
Наше метро оздоблювали мармуром з багатьох родовищ. Треба детально вивчати тему, але окрім Новоселицького майже точно відомо, що у нас використовували мармур з Уралу, Узбекистану і навіть Куби.
Треба шукати в інших місцях, але на Покровській шанс знайти відбитки найбільший. Я витратив десять хвилин, пройшовся тільки по одному вестибюлю і знайшов десь сім мушль.
Дякую Олегу Тоцькому за наводку і поверхневе занурення в тему. Ось його стаття і фото з Новоселицького родовища.
Прохання: під час пошуків ставтеся з розумінням до уваги з боку співробітників. Вони не звикли до інтересу до своїх стін :)
👍24❤13🔥4
В межах процедури тендерного відбору генерального підрядника для виконання робіт із забезпечення технологічної безпеки будівельних майданчиків, 28 січня 2026 року відбулося ознайомче відвідування об’єкта будівництва учасниками першого технічного етапу. Подальшим етапом стане проведення роз’яснювальної зустрічі 4 лютого 2026 року для всіх зацікавлених учасників, які дотримуються встановленого порядку та вимог проведення закупівлі
❤31👍28🔥11😁2😱1