Форум проекту metro.dp.ua

Осенью начнёт работать троллейбус №2 [/color] Вот только интересно, куда денут текущий троллейбусный маршрут №2, который всё ещё существует, но на маршрут не выходит очень давно. Последний раз, когда перекрывали движение первого трамвая по проспекту Яворницкого. Да пусть хоть 200-й переименовывают,...

Возникает два закономерных вопроса...
1. Почему конечная 20 маршрута на Островского? Продлить от Островского по К.Маркса до центра не судьба, или религия не позволяет?
2. Почему 17 до Воронцова, а не до Островского? владельцы 59 маршрута и остальных дали хороший бакшишь?)

А что вы хотите, если на УЗ износ электропоездов составляет 75%. Если не переломить ситуацию, скоро вообще все встанет...

Разруха..

Карла Маркса - это тот вариант, когда метро необходимо. Тем более, туда можно продлить многие маршруты. По поводу густоты, я не против и этого. Просто в том же Лондоне метро строили и строят чуть ли не открытым способом, поэтому и станций там до черта)) а на том же Кирова станции глубокого залегания...

Я отчётливо помню, как собирались использовать "Проспект Свободы" с 18 маршрутом трамвая. И где оно? Совершенно не используется существующий пересадочный узел. Когда-то и 18-й трамвай должен был стать скоростным, с ограниченным числом остановок и ускоренным движением. Где результат? . Рез...

Хоть метро - городской транспорт, отделим пока что его от трамваев с троллейбусами. Пусть они будут каждый сами по себе. Ну вообще, в нормальных городах любой транспорт наоборот интегрируют и дополняют друг друга :) Не хватало, чтобы в нашем городе появились пересадочные станции с метро на трамвай....

Трамвая там может быть подвозящим, как и тролли по Поля.Старомостовой, ну максимум по Пушкина, даже не в центр. А ваша фамилия не Лужков случайно?)))) Использовать в умирающем городе, где денег не на что нет, трамвай, как подвозящий... Да и нигде в мире такой практики нет, за исключением Москвы и П...

Вот не понимаю, на фига тянуть метро в район, где есть трамвай??) У нас мало районов, где с транспортом большие проблемы?)) На Рабочей метро нафиг не надо. Пустить сцепки на 11 маршрут и реанимировать "десятку", плюс тролли, и всё, хватит с головой. Плюс вся рабочая на плавунах стоит, доро...

Ну это уже перебор. Форум никому не мешает. К тому же реальный источник информации о происходящем с метро. По ящику такого не будут говорить. У них там война и светлое европейское будущее и в городе всё хорошо))))

Ну мечтать можно и нужно) Я вот тоже хочу, чтобы метро было хотя бы в виде двух полноценных линий, но реалии, к сожалению, таковы, что это, кроме форумчан и небольшой горстки простых людей, никому не нужно. Особенно власть имущим.

Комплексы-то есть, но их очень мало... У нас, во Львове, вы не поверите, новостроев просто полно, причём районы абсолютно разные. И это не элитное, а самое обычное жильё. Даже в моём Дрогобыче новые дома строят, не считая элитного. В теперь вспомните, когда в последний раз в Днепре сдавался такого п...

Ну учитывая, что в городе первичного (то бишь, нового) жилья - ноль, не считая ылитки, а переселенцы живут в бараках, при том, что работой в городе полная ...опа, то постоянно остаться могут либо тупые алкаши, которым по фигу, либо бандиты при большом бабле. Я бы лично не оставался)) Гораздо дешевле...

А я реалист))) Население Днепра 970 тысяч. Первое место в мире по темпам уменьшения населения... Плюс 15 лет сплошного развала всей (!) инфраструктуры города. Кулича город еще ооочень долго будет переживать. Фактически, в городе нет хозяина с 2003 года. И это сложно отрицать. Вон, они не могут банал...

Мне бы конечно было бы лучше, если бы все 3 пустили бы сразу. И так может быть, если получится с евроденьгами сейчас, и тогда можно будет продолжать сотрудничать и в будущем. Если за свои - думаю первый участок Центральная - Правда, причем без тупиков и с челноком по одному пути (через камеру съезд...