Форум проекту metro.dp.ua

ИМХО все плохо. Вчера на 14 видел выезд КАМАЗа с породой, больше движения не увидел. Буровая на 15 - должна была отработать два года назад. Ни одного нового готового ствола. Видел подачу бетона "хоботом" в 12-бис, и кучку миксеров, не удивлюсь, если на дно "пробку" положили.
Либо БАФа и ко сдерживает договор, который не позволит оштрафовать-поменять-исправить подрядчика, либо они не в курсе, во что я слабо верю. Мегаоткаты поиметь они не могли, т.к. финансирование идет по закрытию актов выполненных работ, которые контролирует польская ILF. Думаю, что те 10 млн евро предоплаты, что были озвучены в начале - это вся сумма, которую получили.
Киевметрострой потихоньку уехал на Виноградарь, с наклона Центральной уехали плиты, а позже второй этаж жовто-блакитного контейнера, все уже там. Кстати, местные скоростью работы КМС тоже как-то не очень довольны, пока что чистят грязь на старом стволе (при мне движения не было), и льют форшахты для стены в грунте (для агрегата типа красного крана у нас, у них длина такой стены порядка 1,5 км в одну сторону, готово метров 100 форшахты наверно, самого агрегата нет), а всего на строительство дано 3 года, и сейчас заборы стоят на 20-30% длины стройки.

СМИ только хорошие новости постят, так что этих мыслей мы в массах не увидим. А вот может и зря, если бы общественность выразила беспокойство по данной ситуации, может это бы помогло двигать чьи то мягкие места быстрее.

Кстати, Limak - титульный споснор чемпионата по Триатлону, который состоится в Днепре 8-9 июня этого года.

Mercury писав:Кстати, Limak - титульный споснор чемпионата по Триатлону, который состоится в Днепре 8-9 июня этого года.

Что угодно, лишь бы не проходить стволы и строить метро. Жесть конечно. СМИ нужно не ждать, а самим пытаться подключить их. ИМХО.

Наши СМИ напишут статью, не разбираясь и не уточняя причины проблемы. Им главное сделать красивое название статьи типа "Строительство метро остановилось (заморожено)" и пару выдержек из нашего форума. Как бы они только хуже не сделали.

Давайте немного подождем, может там какая-то уважительная причина.

Кстати, с днем журналиста.

Artemiy писав: Давайте немного подождем, может там какая-то уважительная причина.

Политическую гипотезу высказать можно ? Я знаю что сугубо неполитический форум, но если пошёл разговор, то заранее прошу извинить. ИМХО, проблема - в результатах недавних выборов. Президент Турции имеет очень сложные и напряжённые отношения с государством где бывший хозяин Привата жил последние несколько лет, до возвращения в Украину.

Artemiy писав:Наши СМИ напишут статью, не разбираясь и не уточняя причины проблемы. Им главное сделать красивое название статьи типа "Строительство метро остановилось (заморожено)" и пару выдержек из нашего форума. Как бы они только хуже не сделали.

Давайте немного подождем, может там какая-то уважительная причина.

Кстати, с днем журналиста.

Главное не пропустить тот момент - после которого уже будет поздно и некого пинать...

MrTranslator писав:Главное не пропустить тот момент - после которого уже будет поздно и некого пинать...

Не волнуйтесь. БАФ однозначно идёт на второй срок. Так что ещё года четыре будет кому предъявлять претензии по поводу метро При должном умении можно и попинать попытаться.

Pinguin писав:

MrTranslator писав:Главное не пропустить тот момент - после которого уже будет поздно и некого пинать...

Не волнуйтесь. БАФ однозначно идёт на второй срок. Так что ещё года четыре будет кому предъявлять претензии по поводу метро При должном умении можно и попинать попытаться.

Далеко не факт - что дойдет до него. Но имхо, волну немного нужно поднять. Ибо 3 года, а по факту - 2.5 бассейна в центре города. За это время клятим совковим методом уже можно было и тоннели и стволы пройти. Чисто объективно.

Ну что, все?

скорее всего да(((

https://dengi.informator.ua/2019/06/13/ ... -vokzalom/" target="_blank

Вот оно что

Федор писав:https://dengi.informator.ua/2019/06/13/ ... -vokzalom/

Вот оно что

Интересно, как эти работы - мешают им с проходкой под землей. И над землей.

Так они, значит, заходят сюда и всё читают, раз Михаил оперирует фразой, мол днепряне "контролируют", что въехало и что выехало. Вот и ответьте!
И как же не контролировать?! Где "работы ведуться полным ходом"? На каких участках? Что сделано?
И нафиг Вам, Борис и Михаил, сдался этот вокзал Днепр-Лоцманский? Кого вы хотите там отправлять? Лучше автобусное сообщение с остальными районами города наладить. Вот и весь вопрос с этим вокзалом. Ответьте! Квадрокоптеры им мешают...

Denik писав:Так они, значит, заходят сюда и всё читают, раз Михаил оперирует фразой, мол днепряне "контролируют", что въехало и что выехало. Вот и ответьте!
И как же не контролировать?! Где "работы ведуться полным ходом"? На каких участках? Что сделано?
И нафиг Вам, Борис и Михаил, сдался этот вокзал Днепр-Лоцманская? Кого вы хотите там отправлять? Лучше автобусное сообщение с остальными районами города наладить. Вот и весь вопрос с этим вокзалом. Ответьте! Квадрокоптеры им мешают...

А мне кажется это норм решение. Идея связать подьземку с жд была уже очень давно и мне кажется это лучше чем одна бестолковая ветка)