Форум проекту metro.dp.ua

В 2006 г. ПЖД обновила парк подвижного состава

За 2006 г. ГП «Приднепровская железная дорога» приобрела на условиях финансового лизинга 170 новых вагонов, отремонтировала 13657 вагонов, в т.ч. 9218 единиц, принадлежащих «Укрзализныци».

По сообщению пресс-центра дороги, за собственные средства приобретено 9 электропоездов серии ЭПЛ2Т и 1 электровоз серии ДЭ1. Кроме того, 5 электровозов серии ВЛ11М переданы Львовской ЖД. Капитально отремонтированы на заводах Украины 20 электросекций ЭР и 33 локомотива разных видов тяги.

В 2006 г. модернизировано 137,7 км и капитально отремонтировано 86,8 км путей. Средним ремонтом обновлено 150 км пути и заменено 176 стрелочных переводов. В результате проведенной работы увеличилась скорость движения поездов в направлении Батуринская–Радушная–Апостолово. Скорость движения пассажирских поездов возросла со 100 км/час. до 140 км/час.


UGMK.INFO

Artemiy писав:Кроме того, 5 электровозов серии ВЛ11М переданы Львовской ЖД.

Это как? ВЛ11 - на переменке работает. Как Приднепровская ж-д могла их передать, когда она вся на постоянке?
Или они имеют в виду ремонт в Запорожье?

ПЖД вложит в реконструкцию участка Днепропетровск-Чаплино 21 млн. грн.

ГП «Приднепровская железная дорога» вложит в реконструкцию участка Днепропетровск-Чаплино 21 млн. грн.

По информации пресс-службы дороги, работы на этом направлении были начаты в феврале 2007 г. В настоящее время на ремонте низких пассажирских платформ и ряда сооружений освоено 611 тыс. грн.

В ходе реконструкции будет выполнен капитальный ремонт 6 низких платформ, обновлены вокзалы 8 станций.

Согласно проекту, до конца текущего года на станции Нижнеднепровск-Узел предстоит отремонтировать служебно-технические здания, посты электрической централизации, сети водоснабжения и водоотвода, провести мероприятия по благоустройству территории.

http://news.ugmk.info/

tov_tob писав:Это как? ВЛ11 - на переменке работает. Как Приднепровская ж-д могла их передать, когда она вся на постоянке?

Ну вы даёте... ВЛ11 всегда был постоянником Вот он на берегу Каховского водохранилища, приписан к Мелитополю:

Не буду спорить. Но тогда поясните как он будет во Львове на переменке ездить?

Львовская железная дорога электрифицирована на постоянном токе. В прошлом году там купили электричку ЭПЛ2Т-012, а также с Приднепровской передали 2 или 3 поезда ЭР1.

скажем так:
Киев - Львов 25 кВ
Львов - Чоп 3 кВ

(уточните станцмию стыкования)

MORRO писав:скажем так:
Киев - Львов 25 кВ
Львов - Чоп 3 кВ

Вот теперь все стало на свои места. Интересно только куда те электрички запихнули, ведь в самом Львове переменка.

Гм. Почему-то на схемах указано, что место стыка - Львов. Однако в реале за Львовом (на Ужгород и на Стрый) идет переменка.

Позновато, но все же. Стыкование находится как на станции Львов, так и восточнее в соседнем Клепарове. Все что на запад - постоянка, на восток - переменка. К депо Львов-Запад приписаны как постоянники, так и переменники. В моторвагонном депо только постоянные электрички, но бригады так же ездят и на переменных поездах других приписок.

http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=6508

12.05.2007

За 4 месяца 2007 года на Приднепровской железной дороге построено 74 километра новых путей

За 4 месяца 2007 года на ГП «Приднепровская железная дорога» построено 74 километра новых путей. Об этом информагентству «Приднепровье» сообщили в пресс-службе Приднепровской железной дороги.

На Донецком направлении построено 22,4 км новых путей, на направлении Лозовая-Севастополь — почти 45 километров.

На 1 мая на железной дороге уложено 65,3 километра бесстыковых путей. «В основном, такой «бархатный» путь уложен на направлениях Пятихатки-Чаплино и Лозовая-Севастополь. После выполнения работ была повышена и скорость движения поездов до 100 км/ч на перегонах Ульяновка-Письменная и Федоровка-Плодородная», — сообщили в пресс-службе.

Кроме того, выполнены капитальные и прочие виды ремонтов 66 километров путей. Заменены 63 стрелочных перевода, из которых 46 переводов — новыми.

В целом Приднепровской железной дорогой на 2007 год запланировано уложить 205 километров бесстыковых путей. Общая стоимость всех запланированных работ по службе путей на 2007 год составляет около 405 млн грн.

http://gorod.dp.ua/news/news.php

10.07.2007

На скоростном участке Днепропетровск-Чаплино выполнено 70% ремонтно-строительных работ

На скоростном участке Днепропетровск-Чаплино строителями Приднепровской железной дороги выполнено 70% ремонтно-строительных работ.

К сентябрю железнодорожникам необходимо выполнить большой объем ремонтно-строительных работ на данном направлении. На ремонтно-строительных роботах сейчас работают 464 рабочих, задействовано 147 единиц техники.

Капитальному ремонту подлежат административные и служебно-технические здания, около 60 низких и высоких платформ, которые расположенные на протяжении всего участка. В перечень работ входит ремонт вокзальных комплексов, строительство 10 переездных постов, благоустройство близлежащих территорий, горочных постов, технических контор, багажных отделений и других зданий, замена сетей водоснабжения и водоотвода.

http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=7150

01.08.2007

Сотрудников Приднепровской железной дороги учат быстро предоставлять первую медпомощь

Для работников ГП «Приднепровская железная дорога» закуплены новые тренажеры, благодаря которым каждый сотрудник будет иметь возможность быстро научиться предоставлять первую доврачебную помощь.

Первыми, кто испытали тренажеры, стали специалисты службы электроснабжения. Ведь именно им приходится ежедневно обслуживать и проверять тысячи километров электрических сетей железной дороги, поэтому во время работы часто возникают ситуации, когда необходимо на месте предоставить первую медицинскую помощь.

Тренажер под названием «Фантом» сделан настолько правдоподобно, что во время работы с ним кажется, будто спасаешь настоящего человека. Его компьютерная программа разработана таким образом, что на экране монитора сразу видно, правильно предоставляется помощь или нет. Если все правильно, то у манекена розовеют щеки, появляется пульс и он говорит «Благодарю!» своему спасателю.

Самая популярная обучающая программа тренажера длится 2 минуты. Во время ее выполнения сотрудникам необходимо успеть заставить работать вентиляционную систему легких, чтобы сердце заработало и человек ожил. Без такой подготовки тяжело спасти пострадавшего, который получил травму электрическим током.

Такие тренажеры приобретены для всех дистанций железной дороги. Стоимость одного тренажера «Фантом» — 15 190 гривен. Обучение на тренажерах пройдут сотрудники всех служб железной дороги.

новости ЖД-вокзал

В связи с повышенным пассажиропотоком на маршруте Запорожье - Геническ электропоезд Запорожье2-Мелитополь-Геническ будет курсировать ежедневно, кроме вторника и среды, с 17 июля 2009г до отмены.

Какие пассажирские составы приписаны к депо Крыма: Симферополь, Севастополь, Евпатория, Феодосия, Керчь ?

интересно, когда будет построен мост Крым-Кавказ в Керчи - какие поезда изменят свой путь и пойдёт через него и какие новые появятся ?