Форум проекта metro.dp.ua

А есть ли вообще деньги? Кроме неких остатков от строительства нынешних трех станций, про которые когда-то говорили. Из какого бюджета оплачивается банкет?


Угу, аж целый съезд построить между путями (мелким заложением), мостик для машинистов и немного помещения переформатировать под конечную. Безумно дорого, да

P.S. Любопытно, кстати, чем обосновали противошерстный съезд. На первый взгляд не видно ни одной причины, почему не сделать пошерстный.

_________________
Здесь могла быть моя подпись...

Олег, заметь, там тупики вообще написаны как вторая очередь строительства. Может имеется ввиду, что сначала строят станцию, потом часть площади откроют, но меня настораживает, может таки челнок будет.

Хмм, где именно так написано?
Потому что в тендерной документации в графе "Черговість" я видел строку "не предусмотрено".

P.S. Во все детали еще не вчитывался.

_________________
Здесь могла быть моя подпись...

https://public.docs.openprocurement.org/get/ac9155afe6884ed6938804a0293e42cd?KeyID=52462340&Signature=X4HKdIfCcz9xXFwrk5I3u02OOqRCZX31WR%252B2WJSynGmqIZLST%2FSVPhsJsfPpECFhNm93nmGy1fjPM%252BmY7A%252BgDA%253D%253D

Тупики 2 очередь на последней странице, эскалаторный спуск 1-я на первой. Может имеется ввиду таки очередность работ, одну площадку доделают и возьмутся за вторую, а не пуск без тупиков.

Такие не убирают.
Мне интересно а на глубоком заложении оборотные тупики нельзя двухпутными соорудить?

Мдааа, а потом искренне будут удивляться почему же документами заинтересовались органы.

Такие тупики нужны, но у нас без проблем кучу новых стволов настроили, а казалось бы, такого быть не может. Все в мире случается.
Построить можно и четырехпутные, станции ж как-то построили.

Ставлю на очередность работ, т.к. там очень крутой Лоцманский спуск, выезд с которого будет проблематично перенести.

P.S. Еще раз открыл ТД, там четко указано:

Черговість будівниц-тва, необхідність виділення пускових комплексів: Черговість не вимагається

_________________
Здесь могла быть моя подпись...

Я прошу прощения, но можно попросить 19 ствол в соответствующей ветке продолжить обсуждение?

Забыли сообщить, пока по 17 стволу конечно тишина). Как по земле (документы), так и по геологии

...Или не узнаем, а всё решат без нашего ведома и / или мнения. Я против даже такой трассировки на Южный и уверен, что не на "Южный вокзал" надо заниматься, а через "Днепр" по всей набережной Победы аж до бульвара Славы. А эта трассировка - по Симферопольской к Южному - полный идиотизм

Схема строительной площадки 17 из тендерной документации: